Если #Бали - это одна огромная ступенька, то Нуса-Пенида - это одна большая ступенька и и отбитая задница. Отбитая на столько, как будто над этим трудилось пару десятков людей, одетых в латексные костюмы. Всё, как я люблю ...
С нашего прошлого визита на #остров Нуса-Пенида прошло много времени, как ни странно, пока ещё не нужно платить просто за проезд по дороге, что встречается на Бали повсеместно. Я не против платить, когда есть за что, а не по причине того, что я другого цвета.
Нуса-Пенида прекраснейший остров, огромные просторы без поселений, только #джунгли, скалы и #океан.
Дороги очтрова - это жесть жестянская, они есть чуть больше чем их нет, за исключением местного "хайвея" с северной стороны Пениды, дальше боль ... И так, если ты едешь "своим ходом", то откажись от поездки на машине, проблема может возникнуть ещё на Бали, ты просто не войдёшь на паром. Едешь на байке, то будь уверен в своих навыках вождения. Трафика здесь нет, есть РАЗБИТЫЕ В ХЛАМ ДОРОГИ, пыль в носу и отсутствие тени. Ещё мне было бы просто жалко "убивать" свой байк.
Я возьму водителя и он меня будет катать. Вполне разумное решение, но будь готов к тому, что ты такой не один и все едут по одному маршруту, следовательно будешь бренно "тошнить" в веренице автомобилей и мало чего успеешь.
Рецепт: Лучший способ добраться на Нуса-Пениду, использовать скоростную лодку. Арендовать байк в порту. Запланировать 3-4 ночи на острове и не строить планов по посещению красот острова.
Пы.Сы.: Мы достойны звания "Стальная задница", в оригинале это звучит, как #ironbutt. Этот норматив известен всем байкерами, но присуждается он не за спортивный #результат, а совсем за другие #достижения.
В середине 60-х, когда в #США только зарождались дальние поездки на байках, случилось одно #событие. Байкер по прозвищу "Гвоздь" отправился в #путешествие, по пути пошло что-то не так и ему нужно было съездить по "делу". То ли ему нужно было внести залог за друга, попавшего в полицию, то ли отправился за партией травы для грядущей #party в выходные. Истинная причина не известна, суть была в том, что обернуться нужно было за пару дней, преодолев 1000 миль (1609,344 км). "Гвоздь" сел за свой #байк и поехал, #погода была отличной, все располагало к дальней поездке. То ли по этой причине, то ли по другой, но байкер вернулся через 24 часа. Такой "крюк" впечатлил всех его друзей и он получил прибавку к своему прозвищу "Стальная задница".
#Америка - страна хороших дорог, но ездил он на мотоцикле с "сухой" рамой - сухая рама лишена задних амортизаторов и колесо крепится непосредственно к раме. Поступок был весьма оценён, с тех пор так и пошло: 1000 миль за 24 часа и получаешь #титул Iron Butt. Поверьте, это правда серьёзное #испытание.
#Индонезия 🇮🇩 - не может похвастаться хорошими дорогами везде, поэтому #приключение на байках может превратиться экстримальный #трип. Виной этому не только отсутствие дорог, но и непредсказуемая погода, отсутствие сервисов по ремонту и магазинов с запасными частями.
Вперёд к приключениям на мотоцикле?
#bali #indonesia #travel
